P0112 / P0113 — Emme Havası Sıcaklık (IAT) Sensörü Arızası
IAT sensörü kodları emme havası sıcaklığı ölçümünün hatalı olduğunu gösterir; basit ve ucuz çözülen kodlardır.
Ece Kaya · 17 Haz 2026 10:46 · 3 görüntülenme
Kod Ne Anlama Gelir
- P0112: IAT sinyali çok düşük (sensör "çok sıcak hava" görüyor).
- P0113: IAT sinyali çok yüksek (sensör "çok soğuk hava" görüyor veya devre açık).
IAT (Intake Air Temperature) sensörü, emme havası sıcaklığını ölçer; ECU karışım ve ateşleme ince ayarında kullanır.
Belirtiler
- Genelde hafif belirti: soğukta/sıcakta küçük çalışma değişiklikleri.
- Motor uyarı lambası; bazen rölanti/gaz tepkisinde küçük bozulma.
- Çoğu zaman performans büyük ölçüde normaldir.
Olası Nedenler
- 1Arızalı IAT sensörü (çoğu zaman MAF ile entegre).
- 2Soket/kablo sorunu (açık/kısa devre → P0113/P0112).
- 3Kirlilik (MAF entegre sensörde toz/yağ).
- 4Nadiren ECU/besleme.
Grand Cherokee / Cherokee'ye Özgü Notlar
- Çoğu modelde IAT, MAF sensörüyle birleşiktir; MAF temizliği/değişimi IAT kodunu da çözebilir.
- Ayrı IAT'li modellerde sensör ucuz ve kolay değişir.
Tanı Adımları
- 1Canlı veride IAT değerini ortam sıcaklığıyla karşılaştırın (soğuk motorda dış sıcaklığa yakın olmalı).
- 2Soket/kabloyu açık/kısa devre için kontrol edin.
- 3MAF entegre ise MAF durumunu değerlendirin.
- 4Sensör direncini sıcaklığa göre ölçün.
Çözüm
- Arızalı IAT (veya MAF+IAT) sensörünü yenileyin.
- Soket/kablo onarımı.
- Entegre sensörde MAF temizliği.
Tahmini Maliyet
IAT sensörü çok düşük; MAF entegre ise düşük-orta. Hızlı ve ucuz çözülen bir koddur.
İlgili Kodlar ve Konular
- P0101–P0103 (MAF) — entegre sensörlerde birlikte gelir.
- P0117/P0118 (soğutma suyu sıcaklığı) ile karıştırmayın; IAT hava, ECT su sıcaklığıdır.
- İpucu: canlı veride IAT'nin ortam sıcaklığına yakın olup olmadığı, en hızlı doğrulama yöntemidir.
- Not: aşırı uçuk değer (örn. -40°C / +130°C) genelde devre/kablo sorununu işaret eder.
- Etki düzeyi: IAT, karışımda ince ayar yaptığı için tek başına büyük performans sorunu yaratmaz; ancak yanlış IAT, yaz/kış davranışını ve marş zenginleştirmesini bozabilir.
- Konum ipucu: IAT genelde hava kutusu/emme borusu veya MAF gövdesi içindedir; entegre sensörde IAT kodu MAF birimiyle birlikte değerlendirilmeli.