İçeriğe geç
GRAND CHEROKEETopluluk

P0121 / P0122 / P0123 — Gaz Kelebeği Konum (TPS) Sensörü

TPS kodları gaz kelebeği açısı ölçümünün hatalı olduğunu gösterir; rölanti, gaz tepkisi ve vites davranışını etkiler.

YUSUF TAN · 17 Haz 2026 10:46 · 3 görüntülenme

Kod Ne Anlama Gelir

  • P0121: TPS sinyali beklenen performans/aralık dışında.
  • P0122: TPS sinyali çok düşük. P0123: TPS sinyali çok yüksek.

TPS (Throttle Position Sensor), gaz kelebeğinin açısını ECU'ya bildirir; rölanti, hızlanma zenginleştirmesi ve (otomatikte) vites zamanlaması bu veriye bağlıdır.

Belirtiler

  • Rölanti dalgalanması, gaza tereddütlü/ani tepki.
  • Hızlanmada duraksama, otomatikte sert/kararsız vites.
  • "Ölü pedal" hissi, motor uyarı lambası.

Olası Nedenler

  1. 1Aşınmış/arızalı TPS (eski tip ayrı sensörlerde sık).
  2. 2Soket/kablo sorunu.
  3. 3Elektronik gaz kelebeğinde (drive-by-wire) gaz kelebeği gövdesi/pedal sensörü sorunu.
  4. 4Kirli gaz kelebeği (ikincil etki).

Grand Cherokee / Cherokee'ye Özgü Notlar

  • Eski motorlarda (Magnum, Renix/HO 4.0) TPS ayrı ve ucuz bir parçadır; rölanti/gaz tepkisi şikâyetinde sık değişir.
  • Yeni elektronik gaz kelebekli modellerde sorun TPS yerine throttle body/pedal sensörü ve yazılım olabilir; teşhis farklılaşır.

Tanı Adımları

  1. 1Canlı veride TPS yüzdesini gaz açılırken izleyin (pürüzsüz 0→100 artmalı; ani sıçrama/boşluk arızadır).
  2. 2Soket/kabloyu ölçün.
  3. 3Elektronik gaz kelebeğinde gövde/pedal verisini değerlendirin.
  4. 4Gaz kelebeği temizliğini kontrol edin.

Çözüm

  • Aşınmış TPS'i yenileyin (eski tip).
  • Elektronik sistemde gaz kelebeği gövdesi/pedal onarımı + gerekiyorsa yazılım/adaptasyon.
  • Soket/kablo onarımı, gaz kelebeği temizliği.

Tahmini Maliyet

Ayrı TPS düşük; elektronik gaz kelebeği gövdesi orta-yüksek. Eski araçta ucuz, yenide daha maliyetli.

İlgili Kodlar ve Konular

  • Gaz Kelebeği (Throttle Body) ve Start/Stop ve 'Ölü Pedal' — ilgili rehberler.
  • P0700 — TPS sorunu otomatikte vites davranışını da bozabilir.
  • İpucu: canlı veride TPS'in pürüzsüz artışı, en hızlı ve kesin testtir.
  • Not: elektronik gaz kelebeğinde değişim sonrası adaptasyon/öğrenme gerekebilir.
  • Ayrım: ayrı TPS'li eski araçta sorun ucuz sensördür; elektronik gaz kelebekli (drive-by-wire) araçta ise gövde/pedal sensörü + yazılım devrededir ve teşhis farklıdır.