P0340 ve P0344 — Eksantrik Mili Konum Sensörü (CMP) Arızası
Eksantrik konum sensörü kodları; zor çalışma, tekleme ve senkronizasyon sorunları; tanı ve çözüm.
Ece Kaya · 17 Haz 2026 10:46 · 3 görüntülenme
Kod Ne Anlama Gelir
- P0340: Eksantrik mili konum sensörü (CMP) devresi arızası / sinyal yok.
- P0344: CMP sinyalinde aralıklı kesinti.
CMP, supap zamanlaması/silindir tanıma için eksantrik konumunu ECU'ya bildirir; krank (CKP) ile birlikte senkronizasyonu sağlar.
Belirtiler
- Zor çalışma (uzun marş), ara ara stop, tekleme.
- Güç kaybı, gaza düzensiz tepki.
- Bazı durumlarda ateşleme/enjeksiyon senkron sorunları.
Olası Nedenler
- 1Arızalı CMP sensörü.
- 2Sensör soketi/kablo sorunu (korozyon/temassızlık).
- 3Zamanlama sorunu (zincir gevşemesi/atlama — CKP/CMP uyumsuzluğu).
- 4Reluctor/tetik bölgesi hasarı.
Grand Cherokee / Cherokee'ye Özgü Notlar
- CMP + CKP kodları birlikte ve senkron kodu (örn. P0016 benzeri) varsa zincir/triger tarafı (gevşeme/atlama) araştırılmalı — özellikle 4.7/3.7 gibi zincirli motorlarda.
- Tek başına P0340 genelde sensör/kablo ile sınırlıdır.
Tanı Adımları
- 1Sensör soketi/kablosunu kontrol edin.
- 2CMP sinyalini tarama/osiloskopla izleyin.
- 3CKP ile senkronizasyon uyumunu değerlendirin (zamanlama kodları var mı?).
- 4Zincirli motorda gergi/zincir durumunu sorgulayın.
Çözüm
- Arızalı CMP sensörünü yenileyin.
- Soket/kablo onarımı.
- Senkron/zamanlama sorunu varsa zincir-gergi tarafını onarın.
Tahmini Maliyet
CMP sensörü düşük-orta. Zincir/zamanlama kaynaklıysa maliyet yükseke çıkar; bu yüzden senkron kodları önemlidir.
İlgili Kodlar ve Konular
- P0335/P0339 (krank sensörü) — birlikte değerlendirilir.
- WK 4.7 V8 Triger Zinciri, Triger Zinciri ve Gergisi — zamanlama ilişkili rehberler.
- İpucu: yalnız CMP kodu = genelde sensör; CMP+CKP+senkron kodu = zincir/zamanlama araştır.
- Maliyet ayrımı: sensör/kablo kaynaklı CMP arızası ucuz ve hızlıdır; ancak zincir gevşemesi/atlaması kaynaklıysa onarım çok daha pahalı üst takım işine döner — bu yüzden senkron kodlarının varlığı kritik bir ayraçtır.
- Çalışma mantığı: bazı motorlar CMP olmadan da (CKP'den tahminle) zor da olsa çalışabilir; çalışıp teklemeli gidiyorsa bu CMP'yi destekleyen bir ipucudur.