Hangi Cherokee/GC olursa olsun ekspertiz öncesi kendi yapacağın kontroller:
GENEL (her nesil):
1) Soğuk ilk çalıştırmayı SEN yap — tıkırtı/duman/zor çalışma soğukta belli olur.
2) Şanzımanı sıcak ve soğukta dene; R-D geçiş vuruntusu, kayma, gecikme.
3) OBD taraması yaptırmadan kaparo verme; silinmiş kod tuzağına karşı 50-100 km sonra tekrar tarat.
4) Alt takım: rot/rotil/salıncak boşlukları + yağ kaçağı haritası (motor/şanzıman/diferansiyel).
5) Lastik aşınma deseni — iç/dış yeme geometri/parça sorunu söyler.
NESLE ÖZEL KISA LİSTE:
• ZJ/XJ → PAS (eşik/taban/tavan oluğu) + CPS geçmişi.
• WJ → 4.7 hararet geçmişi, 2.7 CRD'de EGR/enjektör pulu.
• WK → OM642 oil cooler sızıntısı, HEMI manifold saplaması.
• WK2 → hava süspansiyon (köşe çökmesi), TIPM yılları (11-13), EcoDiesel EGR soğutucu.
• WL → yazılım güncel mi, 4xe'de çağrı sorgusu.
• KL → PTU yağ geçmişi + TCM güncellemesi.
• KJ/KK → turbo aktüatör, cam krikoları.
Son kural: BAKIMLI PAHALI > UCUZ BAKIMSIZ. Ekspertizsiz araç alınmaz.
ALIM ÖNCESİ KONTROL LİSTESİ — hangi nesle bakıyorsan önce bunu oku
YUSUF TAN · 17 Haz 2026 10:46 · 3 mesaj
Ece KayaÜye
Bu başlık sabitlenmeli. 'Silinmiş kod' tuzağı çok gerçek — almadan önce 80 km sürüp tekrar tarattım, EGR kodu geri geldi ve pazarlıkta 60 bin düştüm.
Hakan DemirÜye
Listeye ekleme: hava süspansiyonlu araçta geceyi nasıl geçirdiğini görmek için sabah erken bak — köşe çökmesi sabah belli olur.