KJ/KK (Liberty) Kronik Arızalar

Liberty nesilleri için kronik liste: 1) 2.8 CRD: VGT turbo aktüatörü bir numaralı klasik (güç kaybı/limp); EGR kurumu ikinci sırada. Çift kütleli volan yaşlanması manuelde hissedilir. 2) KJ ÖN TAKIM: Alt salıncak/rotil tasarımı zayıftı — boşluk sesi normalleşmiştir, parça yenileme reçetesi belli. 3) DİREKSİYON KUTUSU (KJ): Boşluk yapan çok örnek var. 4) CAM KRİKOLARI: Ünlü 'cam düştü' arızası — mekanizma yenileme videoları bile klasikleşti. 5) KK ELEKTRİK: WCM/kontak ve far kablo tesisatı yaşlılıkları. Doğru bakımla 2.8 CRD hâlâ ekonomik ve çekişli bir dost; sadece turbo/EGR geçmişini bilin.

Cam krikosu arızasını yaşamayan Liberty sahibi tanımıyorum :) Tamir kiti 20 dakikada takılıyor artık.