WK için bilinen sorunlar:
1) 3.0 CRD (OM642): Yağ eşanjörü (oil cooler) sızıntısı V yatağına akar — işçiliği pahalı klasik. Turbo emiş hortumu yağlanması ve kuğu boynu (swirl) kelebek sorunları.
2) 5.7 HEMI: MDS lifter tıkırtısı; egzoz manifold saplaması kopması (soğukta tık-tık). Yağ bakımı aksatılmayacak.
3) ÖN TAKIM: Salıncak burçları ve rotiller 120-150 binde yorulur; bizdeki yollarda daha erken.
4) DİREKSİYON KUTUSU: Boşluk yapan örnek çok; ayar sınırlıysa yenileme gerekir.
5) İÇ KALİTE: Plastikler çizilir, koltuk yan destekleri çöker — alırken döşemeye bakın.
6) ELEKTRİK: WCM/kontak modülü ve far balast arızaları görülür.
WK (2005–2010) Kronik Arızalar listesi
Hakan Demir · 17 Haz 2026 10:46 · 2 mesaj
Selin YılmazÜye
OM642 oil cooler işçiliği gerçekten pahalı ama bir kez orijinal contayla yapılınca bitiyor. Yapan ustaya 'V yatağını komple temizle' deyin.